Yachtcharter — Super- und Megayachten mit Crew

Ein Yachtcharter über SOLO.CONCIERGE wird um das passende Schiff, eine geeignete Crew und eine durchdachte Routenführung herum aufgebaut. Die Crew hat die Vorräte für die Woche bereits an Bord genommen, der Chef hat das Menü bestätigt und der Kapitän schließt das Briefing ab; die Familie geht bis zehn Uhr an Bord, und innerhalb einer Stunde nimmt die Yacht Kurs auf die Île Sainte-Marguerite — Mittagessen vor Anker, ein Bad am Nachmittag, ein Abend festgemacht in Saint-Tropez, Abendessen bei Sénéquier. Ihr Berater übernimmt die Auswahl, die Dokumente und die Koordination mit der Crew auf dem Wasser, und Sie erhalten eine fertige Woche, ohne offene Details auf Ihrer Seite.

Wie sich der Charter-Preis zusammensetzt

Der Preis besteht aus drei Teilen, und ein Vergleich der Angebote zwischen Yachten ergibt keinen Sinn, ohne die Struktur zu verstehen:

• Grundtarif: der Wochentarif, bestimmt durch die Größe des Bootes, das Baujahr, den Ruf der Werft, die Marke des Betreibers und die Saison — Hochsaison und Spitzenwochen kosten mehr als der Basissommer.
• APA (Advanced Provisioning Allowance): ein Depot, aus dem die Crew alles Verbrauchbare bezahlt — Treibstoff, Essen, Getränke, Hafengebühren, Wasser und Strom am Kai, Wäscherei, Blumen, Sonderwünsche. Die Standard-APA beträgt 25 bis 35 % des Grundtarifs, höher für Megayachten auf langen Passagen; der Kapitän legt die tatsächlichen Ausgaben mit Belegen vor, und der Restbetrag wird dem Kunden zurückerstattet.
• Mehrwertsteuer: erhoben nach den Regeln des Landes, in dem die Yacht die Chartertage tatsächlich verbringt — die Sätze unterscheiden sich zwischen Frankreich, Italien, Spanien, Kroatien und Griechenland. Wir rechnen die Steuer stets in das vorläufige Angebot ein, damit es keine Überraschungen gibt, und eine Überführungsgebühr kommt hinzu, wenn das Boot von seiner Basis repositioniert werden muss.

Was ein Charter mit Crew umfasst

Ein Charter mit Crew ist der Standard im Luxussegment: Das Boot wird mit einer vollständig besetzten und vorbereiteten Crew geliefert. Der Kapitän ist für Navigation, Sicherheit, Zuständigkeiten sowie die Beziehungen zu den Marinas und Hafenbehörden verantwortlich, unterstützt von einem Ersten Offizier und einem Mechaniker; der Chef, in der Regel mit Restaurant- und oft Michelin-Hintergrund, erstellt das Menü anhand des Präferenzbogens; die Chefstewardess und die Stewards führen den Salon- und Kabinenservice, die Bar und den Weinservice; und die Decksleute kümmern sich um das Deck, den Tender, die Wassersportaktivitäten und das Anlegen. Die Größe der Crew richtet sich nach dem Boot — 5 bis 7 Personen auf einer 30-Meter-Yacht, 15 oder mehr auf einer Megayacht ab 60 m. Bareboat-Charter ist im Luxussegment nahezu unbekannt: Er setzt voraus, dass der Mieter einen gültigen Kapitänsschein besitzt, und funktioniert als Format bei Superyacht-Größen nicht.

Was separat berechnet wird

Aus der APA oder zusätzlich dazu, je nach Vertrag, kommen Treibstoff, Speisen und Getränke mit Premium-Weinen und Champagner nach Geschmack der Gäste, Hafengebühren, Treibstoff für Wassersportgeräte (Jet-Ski, Seabob, Wakeboard, Wasserski) sowie routenspezifische Hafenabgaben und Steuern. Der Treibstoff bleibt der größte Posten, besonders auf Passagen zwischen Ländern und bei Motoryachten mit hoher Verdrängung — der Kapitän gibt zu Beginn der Woche eine Prognose ab. In Port Canto, Port Hercule in Monaco, Porto Cervo und Ibiza Marina können die Hafengebühren in der Hochsaison erheblich sein und werden im Voraus berücksichtigt, und eine Überführungsgebühr wird separat in Rechnung gestellt, wenn das Boot nicht von seiner eigenen Basis kommt.

Ergänzende Leistungen

Eine Woche auf dem Wasser existiert selten im luftleeren Raum, und üblicherweise scharen sich weitere Leistungen um den Charter. Ein Sternekoch kann für einen Abend an Bord eingeladen werden — ein Abendessen vor Anker oder ein Geburtstag. Wir organisieren Personenschutz an Bord und an Land und stimmen die Sicherheit der Yacht mit der Marina ab. Ein Hubschrauber-Transfer von Nizza, Cannes oder Monaco bringt die Gäste direkt zum Helikopterdeck der Megayacht oder zum nächstgelegenen Landeplatz mit kurzer Anbindung per Tender, und ein Tender für getrennte Ausflüge lässt die Gruppe sich aufteilen — die einen zu den Boutiquen von Saint-Tropez, die anderen zum Strand von Pampelonne. Hinzu kommen Tische im La Vague d'Or, La Table du Kilimandjaro, Louis XV und Mirazur sowie Logen und Einladungen zu den Sommer-Events — dem Festival von Cannes, der amfAR-Gala, der Monaco Yacht Show und dem Grand Prix von Monaco.

Für wen sich ein Charter eignet

Ein Charter passt zu einem ein- oder zweiwöchigen Familienurlaub, bei dem Privatsphäre und der eigene Rhythmus zählen — kein geteilter Strand, Ihre eigene Routenführung. Geburtstage, Jubiläen und Hochzeiten werden an Bord mit Chef, Dekorateur und Gastkünstlern gefeiert; Firmenreisen nutzen die Yacht als Ort für Abendessen und Meetings; und in Event-Wochen — dem Festival von Cannes, dem Grand Prix von Monaco, den Cannes Lions, der Monaco Yacht Show — dient ein Boot in der Marina zugleich als Unterkunft, Empfangsort und Zugang zur Event-Zone.

Warum SOLO.CONCIERGE wählen

Der Charter von Luxusyachten ist ein Markt, auf dem ein Fehler beim Boot oder bei der Crew teuer ist und sich mitten in der Woche nicht beheben lässt. Wir arbeiten ausschließlich mit geprüften Brokern und den Central Agencies, die die Yachten vertreten, was einen transparenten Preis ohne Kette von Wiederverkäufern und zuverlässige Angaben zum Zustand des Bootes garantiert — Ihr Berater weiß, welches Boot seinen Chef gewechselt hat, welcher Kapitän in der letzten Saison Gästebeschwerden hatte und welche Yachten dieses Jahr ein Refit hatten, Dinge, die in offenen Charter-Datenbanken nicht sichtbar sind. Während Sie an Bord sind, hält der Concierge Kontakt zum Kapitän, reserviert Tische in den Anlaufhäfen, organisiert Transfers, empfängt Gäste, die mitten in der Woche dazustoßen, und kümmert sich um Visa und Zoll, wenn das Land wechselt — eine Person und ein Kanal, mit voller Kontrolle über die Woche auf dem Wasser.