Аренда яхт: супер- и мегаяхты с экипажем
Нужная лодка, экипаж и маршрут
Чартер, выстроенный вокруг нужного судна, подходящего экипажа и продуманного маршрута — вы получаете готовую неделю без незакрытых деталей с вашей стороны.
Прозрачная цена через central agency
Мы работаем только с проверенными брокерами и central agency — ясная цена без цепочки перепродавцов и достоверная информация о состоянии лодки.
Только контракт MYBA
Мы работаем только по отраслевому стандартному чартерному договору MYBA — он защищает клиента и исключает «серые» контракты.
Один консьерж на воде
Пока вы на борту, один консьерж остаётся на связи с капитаном, бронирует столики в порту и встречает гостей, присоединяющихся в середине недели.


Riva 90 Argo - Ella

Mangusta 108 - Belisa

Princess V72 - M/Y Ruby Tuesday

MATA MUA

Princess Y78 - MIO BARCO II

M/Y High Energy
Ваша неделя на воде, организованная целиком
Нужное судно под компанию и маршрут плюс всё вокруг — шеф-повар, охрана, вертолёт и столики в порту.
Полный экипаж, спа, кинозал, джакузи, гараж для тендера и вертолётная площадка на самых крупных — для больших семей, корпоративных поездок и приёмов на борту.
Самая распространённая неделя на Лазурном Берегу — комфортны по каютам, гибки по маршрутам и разумны по APA, для семей и компаний друзей.
Для гостей, которые ценят тишину хода и близость к воде — другой ритм, особенно в турецких водах.
Устойчивость, большая палуба и малая осадка для Балеар, Хорватии и Греции — плюс классические гулеты в Турции и в восточном Средиземноморье.
Личная охрана на борту и на берегу, с координацией безопасности яхты и охраны марины.
Вертолёт из Ниццы, Канн или Монако прямо на вертолётную площадку мегаяхты или на ближайшую площадку с коротким подходом на тендере.
Трансферы с водителем на берегу и тендер для отдельных выездов — кому-то бутики Сен-Тропе, кому-то пляж Пампелонн.
Мишленовский шеф на борту на вечер и столики в La Vague d'Or, Le Louis XV и Mirazur, плюс приглашения на Monaco Yacht Show.
Ваша чартерная неделя, выверенная до мелочей
Один консьерж весь чартер остаётся на связи с капитаном и с вами — готовая неделя без незакрытых деталей с вашей стороны.
Посадка
Экипаж уже взял провизию на неделю, а шеф подтвердил меню; вы поднимаетесь на борт, капитан проводит инструктаж, и яхта выходит в море.
Круиз недели
Обед на якоре у острова Сент-Маргерит, купание днём, вечер у причала в Сен-Тропе — ваш ритм, ваш маршрут.
Гастрономия и события на берегу
Столики в портах захода, мишленовский шеф на борту на вечер и ложи на летних событиях — консьерж организует всё по ходу недели.
Высадка
Капитан отчитывается о расходах APA с чеками, остаток возвращается вам, и тот же консьерж берёт на себя дальнейший трансфер.
Как заказать чартер яхты в SOLO.CONCIERGE?
Один советник от первой заявки до момента, когда вы выходите из порта — лодка, экипаж, документы и координация на воде.
Регионы круизов вкратце
Чартерный сезон прост: с июня по сентябрь люксовый флот в Средиземном море, а зимой большая его часть перегоняется в тёплые воды. Пиковые даты разбираются задолго до открытия сезона:
Чартер яхт — супер- и мегаяхты с экипажем
Чартер яхты через SOLO.CONCIERGE выстраивается вокруг нужного судна, подходящего экипажа и продуманного маршрута. Экипаж уже взял провизию на неделю, шеф подтвердил меню, а капитан заканчивает инструктаж; семья поднимается на борт к десяти, и уже через час яхта берёт курс на остров Сент-Маргерит — обед на якоре, купание днём, вечер у причала в Сен-Тропе, ужин в Sénéquier. Ваш советник берёт на себя подбор, документы и координацию с экипажем на воде, а вы получаете готовую неделю без незакрытых деталей с вашей стороны.
Как складывается цена чартера
Стоимость состоит из трёх частей, и сравнивать предложения между яхтами бессмысленно без понимания структуры:
- Базовый тариф: недельная ставка, определяемая размером лодки, годом постройки, репутацией верфи, брендом оператора и сезоном — высокий сезон и пиковые недели стоят дороже базового лета.
- APA (Advanced Provisioning Allowance): депозит, из которого экипаж оплачивает всё расходуемое — топливо, еду, напитки, портовые сборы, воду и электричество у причала, прачечную, цветы, особые запросы. Стандартная APA составляет 25–35 % от базы, выше для мегаяхт на длинных переходах; капитан отчитывается о фактических расходах с чеками, и остаток возвращается клиенту.
- НДС: начисляется по правилам страны, где яхта фактически проводит чартерные дни — ставки различаются во Франции, Италии, Испании, Хорватии и Греции. Мы всегда закладываем налог в предварительный расчёт, чтобы не было сюрпризов, и добавляется плата за перегон, если лодку нужно перегнать с её базы.
Что включает чартер с экипажем
Чартер с экипажем — стандарт для люксового сегмента: лодка предоставляется с полностью укомплектованным и подготовленным экипажем. Капитан отвечает за навигацию, безопасность, юрисдикции и отношения с маринами и портовыми властями, ему помогают старший помощник и механик; шеф, обычно с ресторанным и часто мишленовским бэкграундом, составляет меню по листу предпочтений; старшая стюардесса и стюарды ведут салон и обслуживание кают, бар и винный сервис; а матросы занимаются палубой, тендером, водными видами спорта и швартовкой. Размер экипажа зависит от лодки — 5–7 человек на 30-метровой яхте, 15 и более на мегаяхте от 60 м. Бербоут-чартер в люксовом сегменте почти не встречается: он требует от арендатора действующей капитанской лицензии и не работает как формат на крейсерских размерах суперяхт.
Что оплачивается отдельно
Из APA или сверх неё, в зависимости от контракта, идут топливо, еда и напитки с премиальными винами и шампанским по вкусу гостей, портовые сборы, топливо для водного спорта (гидроцикл, сиборд, вейкборд, водные лыжи), а также портовые сборы и налоги, специфичные для маршрута. Топливо остаётся основной статьёй, особенно на переходах между странами и на моторных яхтах большого водоизмещения — капитан даёт прогноз в начале недели. В Port Canto, Port Hercule в Монако, Porto Cervo и Ibiza Marina портовые сборы в высокий сезон могут быть существенными и учитываются заранее, а плата за перегон выставляется отдельно, если лодка приходит не со своей базы.
Дополнительные услуги
Неделя на воде редко существует в вакууме, и вокруг чартера обычно собираются другие услуги. Мишленовского шефа можно пригласить на борт на вечер — ужин на якоре или день рождения. Мы организуем личную охрану на борту и на берегу и координируем безопасность яхты с мариной. Трансфер на вертолёте из Ниццы, Канн или Монако доставляет гостей прямо на вертолётную площадку мегаяхты или на ближайшую площадку с коротким подходом на тендере, а тендер для отдельных выездов позволяет компании разделиться — кто-то к бутикам Сен-Тропе, кто-то на пляж Пампелонн. К этому добавляются столики в La Vague d'Or, La Table du Kilimandjaro, Le Louis XV и Mirazur, а также ложи и приглашения на летние события — Каннский кинофестиваль, гала amfAR, Monaco Yacht Show и Гран-при Монако.
Кому подходит чартер
Чартер подходит для семейного отдыха на одну-две недели, где важны приватность и собственный ритм — никакого общего пляжа, ваш маршрут. Дни рождения, юбилеи и свадьбы проводят на борту с шефом, декоратором и приглашёнными артистами; корпоративные поездки используют яхту как площадку для ужинов и встреч; а в недели событий — Каннский кинофестиваль, Гран-при Монако, Cannes Lions, Monaco Yacht Show — лодка в марине работает сразу как жильё, место приёма и точка входа в зону события.
Почему выбирают SOLO.CONCIERGE
Чартер люксовых яхт — рынок, где ошибка в лодке или экипаже обходится дорого и не исправляется посреди недели. Мы работаем только с проверенными брокерами и central agency, представляющими яхты, что гарантирует прозрачную цену без цепочки перепродавцов и достоверную информацию о состоянии лодки — ваш советник знает, какая лодка сменила шефа, у какого капитана в прошлом сезоне были жалобы гостей и какие яхты в этом году прошли рефит, то, что не видно в открытых чартерных базах. Пока вы на борту, консьерж держит связь с капитаном, бронирует столики в портах захода, организует трансферы, встречает гостей, присоединяющихся в середине недели, и занимается визами и таможней при смене страны — один человек и один канал, с полным контролем над неделей на воде.