Location de jet privé, clé en main
Un seul conseiller, pas dix courtiers
Tout l'affrètement géré par une seule personne — du choix de l'appareil à la coordination au sol aux deux extrémités — et non une multitude d'échanges avec des courtiers.
Opérateurs certifiés, prix transparent
Nous travaillons uniquement avec des opérateurs certifiés et connaissons personnellement la plupart des FBO d'Europe — sans aucune marge, aux tarifs de nos partenaires.
Vos plans changent, nous refaisons le vol le jour même
Un changement de programme et nous reconstruisons le vol le jour même, en réorganisant toute la logistique au sol autour de lui.
Un plan B avant même d'en avoir besoin
En cas de retard ou de force majeure, nous avons un plan B dont vous êtes informé avant qu'il ne devienne nécessaire.
Cessna Citation XLS+
Bombardier Global 5000
Gulfstream G500
Gulfstream G650 / G650ER
Embraer Legacy 650
Gulfstream G-V
Embraer Legacy 500
Bombardier Global 5500
Dassault Falcon 10X
L'affrètement complet, clé en main
L'appareil adapté à l'itinéraire, et tout le reste au sol — l'hélicoptère, le chauffeur, l'hôtel et les formalités.
Phenom 300, Citation, Hawker, Challenger 300/350 — pour les courtes liaisons européennes, avec des approches directes au plus près des stations alpines.
Global 6000 et 7500, Falcon 7X et 8X, Gulfstream G650 — pour les liaisons transatlantiques et les longs trajets vers l'Asie et le Moyen-Orient.
Un vol de repositionnement déjà prévu sur votre itinéraire — jusqu'à 60–70 % d'économies, si votre date et votre direction concordent. Nous surveillons les flux sur vos itinéraires habituels.
Un hélicoptère de l'aéroport jusqu'au point final — chalet, villa ou yacht — le dernier tronçon d'une arrivée alpine ou côtière.
Un chauffeur et sa voiture vous attendent au pied de la passerelle, avec un hôtel près du FBO réservé pour un vol très matinal ou tardif.
Une protection personnelle discrète à l'aéroport et pendant le transfert, organisée lorsque le voyage l'exige.
Les formalités pour les animaux, les instruments et le matériel de sport — golf, ski, chasse — réglées en amont du vol.
Les aéroports alpins — Chambéry, Sion, Innsbruck, Genève — avec l'approche la plus proche de la station, afin de réduire le transfert terrestre.
Votre affrètement, orchestré à la perfection
Les heures habituellement perdues dans les files, les correspondances et les contrôles vous reviennent intactes — du FBO jusqu'au point final.
Demande et choix de l'appareil
Vous nous indiquez la date, l'itinéraire, le nombre de passagers et les bagages, et nous sélectionnons l'appareil — léger pour une courte liaison, ultra-long-courrier pour un long trajet.
Terminal VIP
Un service via le FBO — sans files d'attente publiques ni correspondances — avec un chauffeur qui vous accueille au pied de l'appareil et un catering réglé selon vos goûts.
Le vol
Un opérateur certifié, l'équipage et le catering standard inclus, avec les animaux, les instruments et le matériel de sport autorisés à l'avance.
Coordination au sol
Un hélicoptère ou un chauffeur pour la suite jusqu'au chalet, à la villa ou au yacht — le dernier tronçon déjà organisé, pour que vous ne marquiez aucune pause à l'arrivée.
Comment réserver un affrètement avec SOLO.CONCIERGE ?
Un seul conseiller, de la première demande jusqu'au point final — et une refonte le jour même si les plans changent.
Les itinéraires en un coup d'œil
Nous organisons un affrètement vers n'importe quelle destination ; les plus demandées couvrent l'Europe et les liaisons long-courriers, avec un appareil adapté à la distance :
Affrètement de jet privé, clé en main
Paris–Nice, une coupe de Krug à bord, la famille déjà installée dans la voiture au pied de l'appareil. Ou Genève–Chambéry, quand seul l'hélicoptère vous sépare encore du chalet à Courchevel. Ou un vol à vide Milan–Monaco, apparu six heures avant le départ. L'affrètement d'un jet privé, c'est avant tout les heures habituellement perdues dans les files, les correspondances, les contrôles et les taxis — des heures que l'aviation privée vous rend intactes. Le concierge SOLO.CONCIERGE prend en charge tout l'affrètement clé en main, du choix de l'appareil à la coordination au sol.
Ce qui est inclus
Le tarif de base de l'affrètement couvre généralement le carburant, l'équipage, les taxes aéroportuaires, le catering standard à bord et le service en terminal VIP (FBO). Sont facturés à part les bagages en excédent, les animaux à bord, un nettoyage particulier, un vol de convoyage (le repositionnement de l'appareil à vide depuis sa base), le wi-fi satellitaire sur certains types d'appareils et un catering premium sur commande.
Quand réserver
Techniquement, un affrètement reste possible à court préavis après une demande, mais une règle simple s'applique : plus le client confirme tôt, plus le choix d'appareils est large et meilleur est le prix. Pour les périodes de forte affluence — Festival de Cannes, Grand Prix de Monaco, fêtes de fin d'année, Fashion Week de Paris, grands forums — mieux vaut réserver bien à l'avance, car les appareils et les créneaux des FBO prisés partent vite.
Vols à vide — quand les économies rendent l'aviation privée plus accessible
Un vol à vide est un vol de retour ou préparatoire déjà prévu sur un itinéraire donné, sans passagers. Si votre destination et votre date coïncident avec un vol à vide existant, l'économie atteint 60–70 % du tarif standard ; la contrepartie, c'est que vous vous adaptez à un vol déjà planifié plutôt que de choisir vous-même la date et l'heure. Votre concierge SOLO.CONCIERGE surveille les vols à vide sur vos itinéraires habituels et vous prévient dès qu'une occasion adaptée se présente.
Services complémentaires
Le concierge relie au vol tout ce qui est nécessaire au sol :
- Un transfert en hélicoptère de l'aéroport jusqu'au point final — chalet, villa ou yacht.
- Un chauffeur et sa voiture qui vous attendent au pied de l'appareil.
- Un hôtel près du FBO réservé pour un vol tardif ou très matinal.
- Les documents pour les animaux, les instruments et le matériel de sport (golf, ski, chasse).
- Une sécurité privée à l'aéroport et pendant le transfert, en cas de besoin.
Pourquoi choisir SOLO.CONCIERGE
Un seul conseiller remplace une dizaine de courtiers. Nous travaillons uniquement avec des opérateurs certifiés, connaissons personnellement la plupart des FBO d'Europe et garantissons un prix transparent — nous ne prenons aucune marge au client et travaillons aux tarifs de nos partenaires. Si les plans changent, nous reconstruisons le vol le jour même, et en cas de retard ou de force majeure, nous avons un plan B dont vous serez informé avant même d'en avoir besoin.