Der Große Preis von Monaco wurde zum ersten Mal 1929 auf Initiative von Antony Noghès, Mitglied des Automobile Club de Monaco (ACM), mit Unterstützung von Prinz Louis II. von Monaco organisiert. Zu dieser Zeit befand sich der Motorsport im Aufschwung, und Monaco wollte seinen Status in diesem Bereich festigen.

Es war die zweite Strecke in der Geschichte, auf der 1950 (21. Mai) Formel-1-Rennen stattfanden, nach Silverstone, aber Rennen gab es bereits seit 1929. Es ist eine der letzten Strecken, auf der das Talent des Fahrers noch den Unterschied ausmachen kann (Ayrton Senna gewann hier 6 Mal).

Die Strecke, die seit 1950 fast identisch geblieben ist, ist 3,340 km lang. Nach der Ziellinie erreicht der Fahrer die Sainte Dévote-Kurve, den Ort vieler Unfälle. Die Strecke führt bergauf bis zur Links-Rechts-Kombination am Casino von Monte-Carlo, vor dem Hotel de Paris, von dort geht es wieder bergab zur Rechtskurve von Mirabeau. Danach folgt die langsamste Kurve der Meisterschaft: Virage Fairmont (ehemals Virage Loews), wo sich das Fairmont Hotel Monte-Carlo befindet. Der Abschnitt Portier führt zum Meer, wo die Strecke durch einen Tunnel verläuft und zur Schikane am Hafen neben dem Hotel Port Palace Monaco führt. Dann folgt die Linkskurve am Tabakladen, der Schwimmbad-Abschnitt, die enge Rechtskurve Rascasse, gefolgt von der Kurve Anthony Noghès und schließlich der Zielgeraden.